ЦСР рассказал о факторах развития международного транспортного коридора «Север-Юг»

Директор Центра экономики инфраструктурных отраслей ЦСР Бегляр Новрузов принял участие в дискуссии «Как выстроить эффективную логистику в коридоре Север-Юг» в рамках деловой программы Международной выставки логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika.

В ходе своего выступления Бегляр Новрузов обозначил основные риски перевозок грузов по всем трем маршрутам международного транспортного коридора «Север-Юг». В их числе: многочисленные перегрузки грузов с одного вида транспорта на другой, что повышает риски удорожания и потери грузов; сильная зависимость от транспортировки грузов по территориям многих стран, прежде чем груз достигнет получателя; сильное влияние степени развития внешнеторговых связей со странами-соседями и странами-участниками МТК.

Также, Бегляр Новрузов подчеркнул необходимость дальнейшего развития МТК «Север-Юг» как альтернативе транспортным грузовым потокам через порты Азово-Черноморского бассейна. И указал на дополнительный риск от строительства российской стороной железной дороги на территории Ирана, когда за счет усиления транспортной связи северной и южной части Ирана может сократиться экспорт российских зерновых в Иран (за счет перевозки иранской продукции с Юга на Север страны).

Бегляр Новрузов также рассказал о заинтересованности частного бизнеса в строительстве транспортной инфраструктуры, конкуренции Казахстана в части экспорта зерновых, необходимости строительства, дублирующего Азово-Донской канал еще одного речного канала, рисков отставания строительства транспортных мощностей от растущего объема грузовых перевозок.

В целом в ходе дискуссии было высказано мнение, о необходимости дальнейшего развития МТК «Север-Юг» в части укрепления экспорта аграрной продукции и усиления контейнерных перевозок иных грузов.